เทคโนโลยีการใช้พลังงานลมและปรับปรุงประสิทธิภาพของหน่วย

เส้นโค้งพลังงานที่เรียกว่าเป็นชุดของคู่ข้อมูลที่ระบุ (VI, PI) ซึ่งอธิบายโดยความเร็วลม (VI) เป็นพิกัดแนวนอนและ PI ที่มีประสิทธิภาพเป็นพิกัดแนวตั้งภายใต้เงื่อนไขของความหนาแน่นอากาศมาตรฐาน (= = 1.225 กก./ลบ.ม.) ความสัมพันธ์ระหว่างกำลังขับของหน่วยพลังงานลมและความเร็วลมเรียกว่ากราฟกำลังมาตรฐานของกังหันลม

ค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมหมายถึงอัตราส่วนของพลังงานที่ใบพัดดูดซับไว้ต่อพลังงานลมที่ไหลจากระนาบใบพัดทั้งหมดซึ่งแสดงโดย CP ซึ่งเป็นอัตราร้อยละที่วัดพลังงานที่หน่วยลมดูดซับจากลมตามทฤษฎีของ Bez ค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมสูงสุดของกังหันลมคือ 0.593 และขนาดของค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมจะสัมพันธ์กับมุมของเครื่องตัดใบไม้

อัตราส่วนของปีก - ประเภทการยกและความต้านทานเรียกว่าอัตราส่วนการยกเฉพาะเมื่ออัตราส่วนการยกและอัตราส่วนความเร็วที่คมชัดใกล้เข้ามาอย่างไม่มีที่สิ้นสุดเท่านั้น สัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมจะเข้าใกล้ขีดจำกัดของ Bez ได้อัตราส่วนที่เพิ่มขึ้นจริงและอัตราส่วนอัตราเร็วของกังหันลมจะไม่เข้าใกล้อนันต์ค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมที่แท้จริงของกังหันลมต้องไม่เกินค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมของกังหันลมในอุดมคติที่มีอัตราส่วนการยกและอัตราส่วนความเร็วแหลมเท่ากันการใช้โครงสร้างใบมีดในอุดมคติ เมื่ออัตราส่วนความต้านทานน้อยกว่า 100 ค่าสัมประสิทธิ์การใช้พลังงานลมที่แท้จริงของหน่วยพลังงานลมจริงต้องไม่เกิน 0.538

เท่าที่เกี่ยวข้องกับอัลกอริธึมการควบคุมของกังหันลม ไม่มีอัลกอริธึมการควบคุมใดที่รวมข้อดีทั้งหมดเข้าด้วยกันการออกแบบกลยุทธ์การควบคุมกังหันลมที่มีประสิทธิภาพสูงจำเป็นต้องมุ่งเป้าไปที่สภาพแวดล้อมพลังงานลมที่เฉพาะเจาะจง โดยคำนึงถึงต้นทุนของการควบคุมและการควบคุม และเพิ่มตัวบ่งชี้การควบคุมเชิงปริมาณเพื่อให้ได้การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพแบบหลายเป้าหมายเมื่อปรับเส้นโค้งพลังงานให้เหมาะสม ควรคำนึงถึงชิ้นส่วนและอายุการใช้งานของหน่วย ความน่าจะเป็นของความล้มเหลว และการใช้พลังงานของหน่วยตามหลักการแล้ว สิ่งนี้สามารถเพิ่มค่า CP ของส่วนความเร็วลมต่ำได้ ซึ่งจะเพิ่มเวลาการทำงานของชิ้นส่วนล้ออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นการปรับเปลี่ยนนี้อาจไม่เป็นที่พึงปรารถนา

ดังนั้นเมื่อเลือกรุ่น ควรพิจารณาประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องตัวอย่างเช่น: อุปกรณ์นี้สะดวก ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาในระยะยาวต่ำ และข้อบกพร่องส่วนใหญ่สามารถตรวจสอบและวินิจฉัยได้จากระยะไกลเมื่อปรับกราฟพลังงานให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของลูกเรือ ปัจจัยต่างๆ ควรได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุมเพื่อหลีกเลี่ยงอายุการใช้งานของส่วนประกอบของหน่วยและต้นทุนการบำรุงรักษาระยะยาวในระยะยาวทำให้เกิดผลเสียและได้รับค่าไฟฟ้าที่ดีขึ้น